
燃油系统要是出问题,加速顿挫感就可能找上门。喷油嘴积碳或者油泵压力不稳定,会让供油不均匀。急加速的时候,动力响应就不连贯啦。所以建议每 2 万公里清洗喷油嘴,燃油滤清器每 3 万公里更换,加油也要选正规油站哦⛽
火花塞老化或者点火线圈漏电,这可是加速顿挫的常见原因。普通火花塞 3 万公里就得换,铱金的能坚持 6 - 8 万公里。要是点火线圈漏电,混合气就燃烧不充分。冷启动困难时,先检测点火线圈阻值正不正常🚗
变速箱油老化或者阀体堵塞,会导致换挡冲击。一般 4 - 6 万公里就得更换变速箱油。双离合车型在低速时可以切换到 S 挡,能减少顿挫感。要是挂挡有明显延迟或者冲击声,那得检查离合器片磨损情况啦🚙
节气门、进气道积碳会影响进气效率,燃烧室积碳会让动力输出不线性。直喷发动机建议每 2 万公里检查积碳情况。市区用车的话,定期添加 PEA 成分燃油添加剂,能有效缓解积碳问题🚘
驾驶习惯也会影响加速感受哦。冷车启动后别急着猛加速,低速热车 1 分钟再提速。双离合车型堵车时切换到手动模式,减少换挡频率。CVT 车型就别地板油急加速啦,养成好的驾驶习惯,能让爱车更顺畅🚀