变速箱高温怎么解决？🚗

家人们，开车的时候要是遇到变速箱高温，可别慌！根据多年经验，不同类型的变速箱处理方法不太一样，下面给大家详细说说。

AT 变速箱应对法

AT 变速箱要是高温了，首先得检查油液状态。一般建议 6 万公里就更换油液哦。另外，散热油管的灰尘也要清理干净，灰尘多了会影响散热。还有啊，可别老是连续弹射起步，这种操作对变速箱伤害很大，很容易导致高温。

CVT 变速箱解决招

CVT 变速箱每 4 万公里就得更换专用油，这能保证变速箱良好的工作状态。爬坡的时候，切换到手动模式，能减少钢带的压力。要是听到钢带异响，那可别拖着，得马上送去检修。

双离合变速箱处理方

开双离合变速箱的车，堵车的时候最好切成手动模式。每 3 年要更换润滑脂。日常驾驶要避免长时间半联动，不然变速箱很容易过热。

紧急处理步骤

要是发现变速箱高温，得赶紧处理。先打开双闪，找个安全的地方靠边停车。自动挡挂 N 挡，手动挡挂空挡，然后让发动机怠速运转 3 分钟再熄火。接着检查冷却液和变速箱油位，看看是不是有问题。

预防小技巧

预防变速箱高温也很重要。每 2 年清洗一下水箱散热器，能让散热更顺畅。加装个变速箱油温显示器，随时掌握油温情况。长下坡的时候用发动机制动，别一直踩刹车。冷启动后低速热车 1 分钟再正常行驶。

总之，变速箱高温不可怕，了解不同变速箱的特点，做好日常保养和紧急处理，咱们的爱车就能一直顺顺利利🚗。