发动机亮黄灯燃油过稀是咋回事？

家人们，开车的时候要是遇到发动机亮黄灯还提示燃油过稀，是不是心里一紧😟？别慌，今天就来给大家详细讲讲这背后的原因。

燃油质量“拖后腿”

劣质汽油可是个“大麻烦”。里面的杂质和水分不仅会让汽油燃烧不充分，还会影响氧传感器和喷油嘴正常工作，最后导致故障灯亮起🚨。这种情况，咱们就去正规加油站，换上高标号燃油，必要时再加点燃油系统清洁剂，给发动机“清清肠胃”。

进气系统“闹脾气”

进气系统要是出问题，也会导致这个故障。空气流量计或传感器失效，就没法准确测量进气量，喷油量计算也就跟着错了。还有进气管道漏气，像橡胶软管开裂，没经过计量的空气溜进燃烧室，混合气就变稀了。这时候，得检查传感器插头有没有松动，用烟雾测试仪找找漏气点，坏了的部件就赶紧换。

燃油系统“掉链子”

燃油系统也可能“掉链子”。油泵压力不足，可能是滤网堵了或者调压阀有故障，供油就不顺畅了。喷油嘴堵塞，长期积碳影响喷油量，混合气浓度就降低。汽油滤清器堵塞也会阻碍燃油流动，一般每2 - 4万公里就得换一个。咱们可以清洗油泵滤网和喷油嘴，测测燃油压力，不正常就换部件。

氧传感器“出状况”

氧传感器负责监测尾气氧含量，要是它损坏了，ECU就没办法准确修正喷油量。排查的时候读取一下氧传感器电压，正常是在0.1 - 0.9V周期性变化，有异常就得换新的。

应急处置要知道

要是车辆没出现抖动或者动力下降，还能低速开到维修点检修。但要是加速无力还抖动，那就赶紧停车，联系拖车救援🚑。

总之，遇到发动机亮黄灯燃油过稀，先从这些方面找找原因，自己搞不定就去专业的地方，可别硬撑着开，安全第一呀🚗！