
根据经验,火花塞材质不同,更换周期差异还挺大。普通镍合金火花塞,适合预算不那么充足的车主。不过它在涡轮增压发动机那种高温环境下,损耗速度比较快,常见情况是每 2 - 3 万公里就得换啦。铂金火花塞耐用性就强多了,一般建议 4 - 6 万公里更换。要是你平时开车路况好,定期检测电极间隙的话,用到快 10 万公里也不是不行。铱金/铱铂金火花塞性能那是杠杠的,电极损耗超慢,建议 6 - 10 万公里更换,追求驾驶稳定性的车主选它准没错。
原厂比较保守,建议每 2 万公里就更换火花塞,主要是为了保证发动机稳定性。但实际用车情况不同,更换周期也得灵活调整。像在城市拥堵路况下开车,频繁启停会让火花塞加速损耗,这种情况建议提前 30% 的里程就更换。要是你的迈腾主要跑高速,那可以适当延长到 3 - 4 万公里后检查一下,再决定要不要换。
每次给车做保养的时候,可别忘了检查火花塞的电极间隙,标准值在 0.8 - 1.1mm。要是车辆出现抖动、油耗莫名升高或者点火困难这些情况,就得马上检查火花塞状态,可别光盯着里程数。