行驶中有顿挫感是什么原因？🚗

宝子们，开车时遇到行驶中有顿挫感真的超烦！今天就来给大家科普一下这背后的原因🧐

发动机系统问题

节气门、喷油嘴要是积碳过多，动力输出就会不连贯。就像人呼吸不顺畅，干活也使不上劲一样。一般建议每 2 万公里清洗一次。还有火花塞老化或者点火线圈漏电，这就容易引发缺缸抖动。普通火花塞 3 - 4 万公里就得更换啦。要是加了劣质燃油，燃烧不充分，那也会有顿挫感，这时候换个正规加油站加油，说不定就能缓解。

变速箱故障

双离合变速箱在低速跟车的时候容易顿挫，堵车的时候不妨切换到 S 挡或者手动模式。AT/CVT 变速箱要是油液变质，换挡卡顿就会更明显，一般 4 - 6 万公里就需要换油。车开超过 8 万公里，就得重点检查离合器片的磨损情况啦。

燃油系统异常

喷油嘴堵塞的话，急加速时就会有“哮喘感”，建议每 2 万公里做一次超声波清洗。油泵压力不稳，或者燃油滤清器太脏，都可能引起供油波动，燃油滤清器一般 3 万公里就要更换。

积碳与驾驶习惯

燃烧室积碳会让车在低速的时候没力气，建议 5 万公里做一次干冰清洗。冷车的时候大脚油门，会加重变速箱负担，启动后低速热车 1 分钟再加速比较好。双离合车型要避免低速强行升挡，CVT 车型保持 2000 转匀速行驶会更平顺。

总之，顿挫感大多是发动机积碳、变速箱油液老化、燃油系统堵塞或者驾驶习惯不当引起的。定期做好保养，养成良好驾驶习惯，能有效减少顿挫感。要是问题一直存在，就去店里检查一下电磁阀、离合器片等关键部件吧😉