
有时候挂挡不走,问题可能出在操作上。挂挡时刹车没踩实,或者挡位虚挂了,动力就接不上。特别是电子挡把的车型,有些需要长按解锁键才能切换挡位,操作一定要规范。在北方低温环境下(-15℃以下),变速箱会触发低温保护,限制动力输出,热车2 - 3分钟就能恢复啦。
手刹没完全释放,尤其是电子手刹,还有刹车踏板复位不完全,都会触发车辆的保护机制。要是仪表盘出现驻车警示灯,不妨反复操作下手刹,再深踩几脚刹车看看。
变速箱油很重要!油量不足或者油质变差,都会影响油压。像阀体堵塞、离合器片烧蚀,还会有焦糊味。要是冷车能走热车不行,可能是油泵磨损了。一般建议4 - 6万公里就更换变速箱油。
挡位传感器失效、TCU控制模块程序乱套,信号传输就会出错,这时候仪表上的变速箱故障灯通常会亮。另外,电瓶电压要是低于12V,也可能让控制指令传输中断。
变矩器卡滞、半轴断裂或者传动轴脱落,这可就严重了,还会有金属碰撞的异响。遇到这种情况,赶紧停车,呼叫拖车吧。