
纯电车型里,常见的电池有磷酸铁锂和三元锂。像比亚迪汉 EV、特斯拉 Model 3 后驱版用的磷酸铁锂电池,理论寿命 8 - 10 年,循环充放电 2000 次以上,前 3 年容量衰减普遍<10%。而蔚来 ET5、小鹏 P7 的三元锂电池,理论寿命 6 - 8 年,循环次数 1000 - 1500 次,低温性能好,但长期快充会加速衰减😉
以丰田双擎(雷凌双擎、凯美瑞双擎)为例,首任车主不限年限/里程(需全程 4S 店保养),二手车主享 8 年/20 万公里质保。实测 30 万公里容量衰减<15%,设计寿命达 15 年/60 万公里,这质量杠杠的👍
燃油车的蓄电池也分不同类型。适配奥迪 A6L 的 AGM 启停电瓶,寿命 4 - 7 年,要是短途高频使用可能缩至 3 - 4 年。普通铅酸电瓶寿命 2 - 3 年,频繁短途行驶就得提前更换啦🤔