
火花塞要是积碳过多,点火能量就不足啦,电极间隙异常或者直接损坏,那就根本点不了火😕。普通火花塞建议 2 - 3 万公里就更换哦。还有点火线圈,要是它失效,火花塞也没法好好工作,启动时可能还会有异常电流声📳。
启动机碳刷磨损的话,打火时能听到“咔咔”的异响,但引擎却不会运转🤔。电磁开关接触不良也有可能,这时候可以敲击启动机外壳临时应急一下,但之后还是要及时送去维修🚗。
如果没挂入 P/N 挡,仪表盘挡位指示灯会闪烁提示🚦。这时候只要踩刹车,把挡杆回推到 P 挡,再重新点火就好啦😎。
油泵要是出故障,点火时油箱就不会有“嗡嗡”的工作声🧐。燃油滤清器堵塞的话,不仅打不着火,还会伴随加速无力的现象。这时候可以尝试把钥匙反复拧到 ACC 档激活油泵试试🔑。
节气门积碳的话,轻踩油门或许能启动,不过这时候就得赶紧去清洗啦🧽。喷油嘴积碳会导致冷启动困难,但热车后又能正常启动。
方向盘机械锁死的话,边转动方向盘边点火就能解锁啦🔓。要是电子防盗激活,智能钥匙得贴近启动按钮感应区才行🤳。
电瓶处于虚电状态,电压低于 10.5V,这时候就需要搭电检测啦🔋。还有线路老化问题,要注意检查电瓶桩头有没有氧化松动。