
1️⃣ 安装问题:轮胎在安装过程中,如果没有安装到位,就可能在后续的行驶中出现靠近轮毂处橡胶被蹭掉的情况。安装师傅的技术不过关,或者安装设备不够精准,都可能是潜在的“元凶”😕。
2️⃣ 轮毂变形:当轮毂受到外力撞击,比如过坑洼路面时没有减速,冲击力过大,就可能导致轮毂变形。变形的轮毂会改变与轮胎的贴合状态,从而使轮胎局部受力不均,橡胶就容易被蹭掉🛞。
3️⃣ 胎压异常:胎压过高或者过低都不好。胎压过高,轮胎与地面接触面积变小,轮胎边缘承受的压力增大;胎压过低,轮胎会与轮毂贴合不紧密,在行驶过程中也容易出现摩擦,进而蹭掉橡胶🫧。
1️⃣ 检查胎压:这是比较容易操作的一步。可以使用胎压计定期测量轮胎胎压,确保胎压在车辆制造商规定的范围内。一般来说,常见汽车的胎压范围大致在 2.2 - 2.5 之间,具体数值可以查看车辆的用户手册📖。
2️⃣ 查看轮毂平整度:仔细观察轮毂的边缘是否有明显的变形、凸起或者凹陷。如果发现轮毂有异常,最好到专业的维修店进行进一步检测,看看是否需要修复或更换轮毂🔧。
3️⃣ 检查轮胎安装状态:看看轮胎与轮毂的贴合是否紧密,有没有缝隙或者不平整的地方。如果发现轮胎安装有问题,要及时找专业人员重新安装轮胎🚗。
1️⃣ 轻微损伤:要是损伤仅仅是表层剥落,深度小于 3mm、面积小于 1cm²,而且没有裂纹和鼓包的情况,那么可以保持中低速行驶。不过,也不能掉以轻心,要定期检查损伤处的变化情况,看看有没有恶化的趋势🚶。
2️⃣ 严重损伤:一旦损伤处露出了内部帘布层或者钢丝层,又或者出现了裂纹扩散的情况,那必须马上更换轮胎。这种情况下继续使用轮胎,随时可能出现爆胎等危险情况,严重威胁行车安全❗