
咱先说说这些常见的主流车哈。美系、日系、韩系的很多车型发动机设计对机油的剪切值和粘度要求,跟C3标准不太搭。一般它们要求剪切值普遍小于3.5,粘度适配10左右,可C3标准是剪切值≥3.5,粘度约12呢。要是强行用C3机油,油耗可能就上去了,发动机磨损也可能增加。像丰田凯美瑞,指导价在17.98 - 26.98万,经销商参考价15.50 - 24.30万;本田雅阁,指导价16.98 - 25.98万,经销商参考价14.80 - 23.50万;现代索纳塔,指导价16.18 - 20.58万,经销商参考价14.50 - 19.00万,这些车都不太适合C3机油哦。
还有一些技术特性特殊的车也不适合。无DPF颗粒捕集器的柴油车,C3机油清洁功能得靠DPF设备一起工作才行,没这设备就发挥不了作用啦。高性能或者有特殊需求的车辆,比如跑车,或者用0W - 20低粘度机油的车型,人家得用专用润滑油。老旧车型也不适合,发动机工艺老,C3机油高温抗剪切的优势根本发挥不出来。