
根据多年经验,昂科威2.0T车型配备的通用Hydra-Matic 9AT变速箱,那可是有不少亮点。它采用的可选单向离合器专利技术,让变速箱体积缩小了15%,换挡响应速度还提升了30%。时速83km/h就能升到9挡,WLTC综合油耗低至7.23L/100km,这在同级别车型里算是相当不错的了🚗
在实际驾驶中,城市道路换挡间隙小于300ms,在拥堵路段也没有明显顿挫感。高速巡航时转速能控制在1600rpm内,车内的NVH表现出色,安静又舒适。紧急加速时还能连降2挡,动力衔接顺畅度提升不少。不过呢,2025款就算优化后,还是有大约12%的用户反馈在15 - 20km/h的时候偶尔会有轻微闯动。而且冷启动的时候,建议热车30秒,新车需要500km的磨合周期来适应驾驶习惯。
1.5T车型的7速干式双离合变速箱也有它的优势和不足。它传动效率高,1.5T车型市区油耗大约7.8L/100km,对于日常城市通勤来说,能省不少油💰 换挡速度也快,很适合城市里频繁启停的路况。
但它也有缺点,激烈驾驶的时候散热压力大,得配合风冷系统使用。而且部分用户反映在低速的时候会有顿挫感,特别是在低温环境下。
不同变速箱的维护也不一样。9AT车型,每6万公里要更换原厂变速箱油(DEXRON HP标准),要是在极端气候条件下,建议把保养周期缩短20%。双离合车型呢,要避免长期低速蠕行,还要定期检查离合器片的磨损情况。