
CVT全称Continuously Variable Transmission,也就是无级变速器。它和传统变速箱可不一样,传统的靠齿轮,而CVT是用两组锥形带轮和金属传动带(或链条)来工作的。通过液压系统实时调节带轮间距,实现传动比连续变化,动力输出那叫一个平顺🚗
根据经验,CVT的变速原理很巧妙,主动轮与从动轮的锥盘间距能动态调整,从而改变金属带工作半径。它的核心组件有液压控制系统、可动锥盘和金属传动带,这金属传动带可是由300 - 400片钢板组成的高强度组件。驾驶体验更是一绝,彻底消除换挡顿挫感,加速就像电动车一样线性,舒服得很😌
多年来看,CVT也在不断进化。像奥迪Multitronic系统,通过油冷多片离合器和链式传动,优化了传统CVT的传动效率。这让CVT在性能上有了更大的提升,能更好地满足不同用户的需求💪
CVT凭借结构精简与平顺性优势,已经成了日系家用车的主流选择。不过常见情况是,它对激烈驾驶的适应性比较弱,更适合那些追求舒适代步的用户。要是你平时就上下班代代步,偶尔周边游,CVT绝对能给你带来不错的驾驶感受🚙