4万公里保养的十大忌有哪些？

家人们，车子开到4万公里，保养可得上点心！今天就来给大伙唠唠4万公里保养的那些忌讳事儿，都是我自己总结的经验，希望能帮到你们💪

忌发动机内部清洗

正常保养换机油的话，10万公里内都不用搞发动机内部清洗。过度清洗可能会把密封件弄坏，到时候问题就大了，咱可别花这冤枉钱😤

忌燃油系统打吊瓶

通过吊瓶清洗油路，效果真的不咋地。还不如定期用正规的燃油添加剂，又实惠又实在，这打吊瓶的钱咱能省就省🤔

忌刹车盘抛光保养

刹车盘要是没有明显的沟槽或者划痕，就别去做抛光保养啦。这就跟给新手机贴两层钢化膜一样，纯属多余，别浪费这钱啦🙅

忌积碳清洗套餐

要是车子没有出现怠速抖动、油耗突然变高这些症状，就别搞积碳清洗套餐。不然就是白白给维修厂送钱，咱的钱也不是大风刮来的呀😒

忌四轮定位强行加塞

车辆没有跑偏，轮胎也没有异常磨损，就别去做四轮定位。搞不好越调越差，到时候开车都不顺畅，咱可别给自己找麻烦😣

忌变速箱油提前更换

手动挡或者AT变速箱，6万公里再换变速箱油都来得及。不过CVT变速箱得按照手册要求，换专用油，可别搞错咯🧐

忌原厂配件迷信

像空调滤芯、空气滤芯这些，曼牌、马勒等大牌的质量也很不错呀，和原厂的差不多，价格却能省一半呢，咱为啥非要迷信原厂配件呢😏

忌刹车油一刀切更换

在南方，可以用检测笔测刹车油的含水量，超过3%才需要换。北方的话，要注意别乱用低温标号的油，不同地区情况不一样哦😃

忌火花塞强制升级

普通镍合金火花塞4万公里就得换啦，但铱金火花塞用到6万公里都没问题。别听人忽悠就强制升级，适合自己车的才是最好的😎

忌机油更换焦虑症

全合成机油跑到800 - 10000公里再换完全没问题，别被那些5000公里就换油的建议给忽悠了，咱得把钱花在刀刃上💰

4万公里保养，咱得抓住重点，按手册要求换必要油液，重点检查刹车系统，拒绝那些非必要的清洗项目。保养可不是越贵越好，过度保养反而伤车。大家去保养的时候，记得带上保养手册，对推荐项目先查证再决定哦🤗