
氧传感器、进气流量传感器等就像发动机的“小眼睛”👀,给 ECU 提供各种信号。一旦它们信号异常,ECU 就可能误判混合气浓度,故障灯自然就亮啦。这时候就得赶紧去 4S 店检测,该换的部件别含糊。
加了低标号燃油或者劣质机油,就好比给发动机吃了“坏东西”🥴。燃烧不充分,发动机磨损等问题都可能出现。解决办法也不难,换上合格油品,再把喷油嘴清理清理,让发动机“重焕生机”。
火花塞积碳、点火线圈故障或者油路堵塞,都会影响混合气的燃烧效率😕。燃烧不好,爆震、积碳就跟着来了。这种情况就得更换有问题的零件,再好好清理积碳,让发动机燃烧顺畅起来。
要是听到涡轮有漏油、异响,或者排气管冒蓝烟,那很可能是涡轮增压器出问题啦😖。这时候发动机动力会下降,油耗也会升高。得找专业人士维修,让涡轮恢复正常工作。
长期用含铅汽油,或者三元催化器受到磕碰,就容易堵塞。这会影响排气系统正常工作😫。发现问题就得换新的,同时检查供油系统,确保整个系统稳定运行。