汽车冷却液换还是补的攻略🚗

宝子们，汽车冷却液到底该换还是该补，是不是常常让你很纠结😵？今天咱就来好好唠唠这个问题。

判断更换还是补加的关键点

普通车型如果用的是常规防冻液，更换周期一般是 2 年或 4 万公里；长效型的（有机酸技术配方）能延长到 5 年/10 万公里🚗。要是冷车检查时，液位低于 MIN 刻度，那就补加同型号防冻液，应急时也能用少量蒸馏水。但要是液体浑浊、变色、有沉淀物，或者冬季冰点检测不达标，又或者混合添加过不同品牌/颜色防冻液，那就必须得更换啦。

更换操作步骤要点

更换冷却液可不是随便弄弄就行的哦。首先要做好准备工作，戴上护目镜和橡胶手套，冷车停放 2 小时以上，防止烫伤，还要准备好新防冻液，不同车型用量在 4 - 7L 不等。然后就是专业流程啦，先排空旧液，再用蒸馏水循环冲洗系统 2 - 3 次，接着按 MAX 刻度线分次加注新液，最后启动发动机怠速循环并检查管路密封。

特殊场景建议

不同车型在冷却液更换上也有特殊要求。像美系中型车代表蒙迪欧，建议每 5 万公里更换防冻液，2.0T 发动机要特别注意系统排气。长安 CS75 原厂用的是巴斯夫 G30 - 40 粉色防冻液，每 2 年或 2 万公里就得更换。

保养注意事项

北方寒冷地区，比如温度能到零下 20℃的，建议提前 1 年更换冷却液。营运车辆使用频率高，更换周期要缩短到 1.5 年/3 万公里。更换后 3 天内要密切观察水温表，而且废液得交给专业机构处理。主流品牌防冻液工时费大概 50 - 150 元，材料费 100 - 400 元，在 4S 店更换总费用 200 - 600 元。

宝子们记住啦，冷却液养护要掌握“看液位、测品质、记周期”三原则，日常多注意，咱们的爱车才能健健康康🚙。