
发动机积碳多了,活塞环容易粘连,气缸壁也会磨损,机油就会窜进燃烧室。像大众朗逸就可能出现这情况。建议定期用燃油添加剂,或者去专业机构清洗积碳。
油封老化后密封不行了,机油就会渗进燃烧室烧掉。尤其是行驶超 10 万公里的车,比如宝马 3 系的 N20 发动机就爱出这问题,得及时换油封。
活塞环没弹性,密封就失效了。本田思域可能有这状况。可以连续用活塞环释放剂,比如司有普修复剂,严重的话就得拆解发动机维修。
涡轮油封损坏,机油会进入进气道,大众 EA888 发动机常见这问题,像大众帕萨特。这种情况得换涡轮增压器或者单独修油封。
加了劣质燃油,积碳会更多,机油标号不对,油气也会过量。丰田卡罗拉要是用错油可能就出问题。加油得选正规加油站,用厂家指定标号机油。