
通用 9AT 变速箱在技术上有不少闪光点✨ 它采用可选择单向离合器代替传统多片式离合器,这一改变让 1 - 9 挡切换几乎无感,极大提升了换挡平顺性。而且第 9 挡超比齿比达到 0.62,在 120km/h 巡航时转速仅 1800 转,对燃油经济性贡献不小。
从实际驾驶体验来看,在城市工况下,1 - 3 挡齿比紧密,低速跟车时顿挫减少了 85%,驾驶过程更流畅。高速上表现也出色,支持跨 4 挡直降,踩油门 0.2 秒就能完成降挡动作,动力响应迅速。还有独创的启停蓄能器,消除了启停时的动力中断感。
在可靠性方面,通用 9AT 也有进步。2025 年故障率同比下降 37%,关键部件采用渗碳钢强化工艺,还能支持 20 万公里耐久测试,质量更有保障。
不过它也有小问题,在 15 - 20km/h 时偶发轻微闯动,不过磨合 500km 后会改善。保养方面,建议每 6 万公里更换变速箱油,含滤芯约 4500 元。