
根据经验,汽车发动机润滑系统和变速器、离合器是分开的,曲轴箱内油温 75 - 90℃。但四冲程发动机的好多部件都共用机油,摩擦生热多,曲轴箱温度能到 80 - 120℃,所以四冲程机油得更耐高温😎。
常见情况是,汽车发动机机油量大,还有水箱循环帮忙散热,散热性能杠杠的。可四冲程发动机机油量少,散热方式有限,油温就容易更高,这冷却效果的差距就出来啦🥵。
多年来看,汽车机油滤清器有粗滤和精滤,过滤超彻底。而四冲程机油滤清器设计简单,过滤能力弱,就得更频繁地更换,才能保证机油清洁🧹。
我见过很多案例,四冲程机油是为摩托车、船舶这些高温高压场景准备的,添加剂注重高温稳定性。汽车机油适配多种车型,成分多样,要兼顾燃油经济性和清洁性🤔。
四冲程机油一般 5000 - 10000 公里就得换,汽车机油根据车型和使用条件,一般在 5000 - 15000 公里更换。总之,这俩可不能混用,选的时候得按发动机类型和需求来,不然爱车可能出问题哦🚗!