
根据经验,雪地胎用的是含二氧化硅的软质橡胶配方。在低温时能保持柔软抓地,可一到夏天,温度超过 7℃,胎面就会过度软化。夏季轮胎内部温度能到 60℃以上,磨损加快还易爆胎,散热差也会让橡胶老化更快🚗
雪地胎深沟槽花纹在雪地能增强牵引力。但在干燥路面,滚动阻力会增加 10% - 15%,油耗上升,动力响应也变慢。而且那密集刀槽花纹,胎噪明显,驾驶舒适性大打折扣😫
多年来看,雪地胎售价通常比四季胎高 30% - 50%。要是全年用,寿命可能就 2 - 3 万公里,四季胎能跑 5 - 8 万公里呢。频繁换胎,用车成本蹭蹭往上涨💰
1️⃣低温多雪地区,像东北,冬天就用专用雪地胎,其他季节换四季胎。
2️⃣温度波动的地方,比如华北,气温跌破 7℃赶紧换雪地胎,春天暖和了就换回来。
3️⃣要是追求性价比,就备两套轮胎轮毂,换胎方便还能保护轮圈🛞