分享汽车前轮掉沟开出方法🚙

家人们，开车的时候难免会遇到各种突发状况，要是汽车前轮不小心掉沟里了可咋办😱？别着急，今天就来给大家分享不同沟深情况下把车开出来的实用方法👇

浅沟脱困（＜15cm）

这种情况相对比较容易解决。

• 倒车脱困法：先挂倒挡，然后把方向盘朝着掉沟的方向打满，接着保持油门在 1500 - 2000 转，匀速倒车。这里要特别注意，一定得避免轮胎空转，不然可能会越陷越深。

• 动力脱困法：如果是在硬质路面，这个方法就很适用啦。挂 D 挡，把方向盘往沟侧打 45 度，保持 2000 转匀速前进，利用车子的惯性冲坡，就能顺利开出浅沟。

中深沟脱困（15 - 30cm）

这时候就需要一些小技巧了。

• 垫高自救法：拿出千斤顶把车轮顶起来，放置千斤顶的时候稍微往后倾斜一点。然后找些石块或者木板垫在车轮下，垫的东西要高出沟沿 5cm 左右。垫好后，轻踩油门到 2000 转，平稳驶出。记住哦，垫物一定要紧贴轮胎前侧，防止打滑。

多人协作技巧

要是自己实在搞不定，那就找小伙伴来帮忙吧👫。找 3 - 4 个人一起抬车头的右前角，注意要避开排气管哦。与此同时，司机在车内同步轻踩油门，大家相互配合就能成功脱困啦。不过脱困之后，可别忘了检查一下底盘和轮胎的状态。

遇到前轮掉沟别慌，先判断沟的深度再行动。浅沟就用倒车或者动力配合油门；中深沟优先选择垫高车轮；多人协作的时候一定要注意安全。另外，日常选车的时候可以优先考虑带牵引力控制、四驱系统的车型，比如坦克 300，它硬派越野设计，搭载分时四驱系统、三把差速锁、坦克转弯功能，240mm 超高离地间隙，在泥泞、雪地等复杂路况的脱困能力都很强，车内还有底盘透视功能，能实时观察轮胎与地面接触情况，辅助我们做出脱困决策，开着这样的车遇到状况也更安心~学会这些方法，以后再遇到类似情况就能轻松应对啦😎。