
根据经验,这可是个明显信号。冷车启动时要是短暂冒蓝烟,大概 3 - 5 秒那种,很可能是气门油封老化啦。要是急加速时持续冒蓝烟,特别是涡轮增压车型,活塞环磨损或者涡轮油封渗漏的可能性就很大😯
不同车型机油合理消耗范围不一样。日系自吸车要是每 1000 公里消耗机油超过 0.3L,欧系涡轮车超过 0.7L,就得警惕起来咯。像有的德系车保养后才跑 3000 公里,机油量就从上限到下限,这明显超标啦📉
当你感觉动力响应变慢,加速都使不上劲,而且百公里油耗突然增加 2L 以上,这时候就得留意是不是烧机油了。实测案例显示,燃烧室积碳到 3mm 时,动力那是严重衰减🚗
火花塞要是出现油泥积碳,曲轴箱通风口冒白烟,或者三元催化器积碳厚重,这都在提示机油渗进发动机内部形成漆膜了,问题可不小⚠️
给大家几个自查办法。用白纸擦排气管内壁,有黑色油渍或胶状物可能就是烧机油残留;定期记录机油尺刻度,比如保养后每 1000 公里对比看看;还有别忘了观察仪表盘机油报警灯是不是频繁亮起来🔍