汽车气囊故障灯亮了咋处理🤔

家人们，开车的时候要是看到汽车气囊故障灯亮了，那可千万不能马虎！今天就来给大伙分享分享遇到这情况该咋整🧐

应急处理得做好

根据经验，遇到气囊故障灯亮，第一步就是立刻找个安全的地方停车。关闭发动机，断开电瓶负极等个 10 分钟（记得保存行车记录仪数据哈），再重启看看故障灯啥情况。接着快速自检，检查所有安全带插头，特别是后排的，重新插拔听到“咔嗒”声才行。再看看副驾座椅底部气囊线束有没有被踢松。还可以试试钥匙通电、关闭，连续搞 6 次，瞅瞅报警灯能不能灭掉。

看灯判断故障因

多年来看，不同的亮灯情况能判断出不同故障。要是在颠簸路面灯亮，平路就灭，那很可能是线束松动了，得检查 A 柱线束；要是灯亮还伴随着喇叭失灵，那方向盘游丝大概率有故障；要是启动后一直长亮，那就是控制模块有异常情况。

常见故障咋应对

我见过很多案例，像灯亮还伴随着方向盘按键失灵，大概率是气囊游丝损坏，这就得去 4S 店更换，原厂件大概 1500 - 3000 元。要是加装座椅套后灯亮，那可能是压感传感器被屏蔽了，拆了非原厂座椅套就行。后排坐人后报警，可能是安全带卡扣氧化，用 WD - 40 润滑触点就成。

重要提醒要记牢

这里有几个重要提醒得跟大家说说。故障要是超过 2 天没解决，系统可能就自动锁定气囊弹出功能了，所以有 48 小时的黄金处理期。还有啊，现在很多人喜欢给车加装氛围灯、换装方向盘啥的，这些改装行为可是近年 30%故障的诱因呢。另外，维修成本也给大伙说说，游丝更换 600 - 3000 元，气囊总成 2000 - 8000 元，模块编程 300 - 800 元。

汽车气囊故障灯亮可不是小事，大家先试试基础排查，要是解决不了，赶紧去专业的地方检测。平常开车也注意别老把方向盘打死，少装些非原厂配件，定期检查座椅下方线束，这样能预防不少故障。可千万别用胶带去遮挡故障灯，这是拿生命开玩笑啊🚗