
根据经验,低温性能是区分这两种机油的重要指标。0W - 20机油在 - 35℃的极端低温下,依旧能快速流动,冷启动时能瞬间为发动机部件提供润滑,北方严寒地区的车或者带自动启停功能的车型用它很合适。而5W - 30低温启动下限是 - 30℃,更适合温带气候日常开的车。
0W - 20高温粘度低,油膜薄,适合精密发动机,像日系混动或涡轮车,能降低5% - 8%的油耗呢,但激烈驾驶时保护性稍弱。5W - 30高温粘度高,油膜厚实,高转速、长途高速行驶的车或者德系老车,用它能获得更强的抗磨损保护。
常见情况是,0W - 20适合国六车型、混动车以及日系新车。5W - 30则适用于美系自吸、欧系低功涡轮车或者国产SUV,尤其在温暖地区或者车龄10万公里以上的老车,用它更稳妥。
多年来看,新车一定要严格按照车辆手册选油,盲目换标号可能影响质保,国六车要是误用高灰分机油,还会导致颗粒捕捉器堵塞。老车如果烧机油或者磨损严重,可以从5W - 30升级到5W - 40,但新车不建议反向操作。