
氧传感器、空气流量传感器或者曲轴位置传感器一旦出故障,ECU就容易误判混合气浓度,故障灯自然就亮了。就像氧传感器数据不准,喷油量也会跟着乱套。这种情况得用专业设备检测,然后换掉有问题的传感器🚗
燃油要是标号低或者杂质多,燃烧残留就会堆积;机油没按BMW Longlife认证标准添加,磨损会加剧;冷却液不足也不行。所以汽油得加95#以上,机油要符合要求,冷却液少了检查管路后及时补充原厂的⛽
火花塞老化、点火线圈故障,还有燃油泵压力不够,都会让混合气燃烧不充分。建议每2万公里检查下火花塞,清理进气歧管积碳,该换配件别犹豫,这样才能保证燃烧正常🔥
涡轮增压器渗油、正时链条磨损,可能是保养延迟导致的。三元催化器堵塞会让排气阻力变大。所以得定期检查排气系统,避免这些问题出现🚛