
一般来说,轮胎修补次数过多,会对其结构和性能产生一定影响。补了6次的轮胎,橡胶层反复被破坏又修复,强度会有所下降。在高速行驶或者复杂路况下,爆胎的风险可能会增加。
除了修补次数,修补位置也很关键。如果这6次修补都集中在轮胎的胎面,相对来说情况还好一些。但要是有在胎侧修补的情况,那就要格外小心了。胎侧比较薄,修补后承受压力的能力变弱,继续使用不太安全。
同时,还需要观察轮胎的磨损程度。要是轮胎本身磨损已经很严重,达到了磨损极限标记,即便只补过几次,也不建议继续使用了。而补了6次且磨损严重的轮胎,更应该及时更换。
综合来看,补了6次的轮胎能不能用,要多方面考量。建议车主将轮胎送到专业的维修店,让维修师傅检查评估。如果轮胎整体状况尚可,修补位置也合适,或许还能继续使用一段时间,但要密切关注。要是存在隐患,还是尽早更换为好,毕竟行车安全大于一切。