
根据经验,低温流动性可是这俩的一大关键区别。0W40的“0W”意味着它最低适用温度能达到 -35℃,在冰天雪地的环境里,它就像个灵活的小能手,能快速流动起来,大大减少发动机冷启动时的磨损,特别适合北方的冬天或者严寒地区🚗。而5W40的“5W”对应的最低温度是 -30℃,虽说能满足大部分地区的冬季需求,但要是在极寒环境里,表现就比0W40稍逊一筹啦😕。
这俩在高温下的粘度都是“40”,100℃运动粘度大概在12.5 - 16.3 mm²/s,所以高温下油膜稳定性差不多。不过呢,0W40的抗磨性和抗氧化性更出色,就像给发动机穿上了一层更坚固的铠甲,很适合高性能发动机💪。5W40的高温油膜相对厚一点,对于长期高负荷运转或者高速行驶的车来说,是个不错的选择🚀。
多年来看,0W40大多是全合成机油,这就好比是机油界的“贵族”,更换周期比较长,大概1年或者1万公里换一次就行,不过养护成本也高,很适合新车或者那些精密的发动机🤩。5W40多是半合成机油,性价比那叫一个高,大约6个月或者7500公里换一次,对于预算有限或者老旧车型来说,简直是“贴心小棉袄”🥰。
如果宝子在北方极寒地区,开的是涡轮增压或者德系高性能车,又或者是新车车主,追求长效保护,那0W40就是你的不二之选🌟。要是在南方温和气候地区,开的是自然吸气发动机的车,或者是老旧车型,平时就注重经济性的日常驾驶,5W40绝对能满足你的需求🤝。