
根据经验,这是常见的一个原因。火花塞老化或者点火线圈漏电,都可能引发问题。普通型火花塞一般3万公里就得换,铱金或铂金的能坚持到8万公里。特别是改装燃气车,建议用铱金火花塞,不然很容易出现点火延迟甚至失效的情况,导致加速抖动顿挫🚗。
积碳堆积也会影响车辆状态。节气门和燃烧室积碳多了,进气就不稳定。一般每2万公里最好清洗下进气道,每3箱油添加含PEA成分的燃油添加剂,要是常在市区行驶,更得注意这个问题,不然加速的时候就容易出状况😟。
喷油嘴积碳或者油泵压力不稳,也会造成加速抖动顿挫。急加速时供油不足,就是它们在捣乱。油泵压力波动要是超过±10kPa就得更换。咱们可以定期清理油路,外置燃油滤清器2万公里换,内置的5万公里换,这样能让燃油系统保持良好状态🚛。
双离合车型在低速时容易顿挫,这时候可以切到S挡,或者升级下TCU程序。AT和CVT变速箱,每4万公里要换原厂油。要是离合器片滑移率>5%,那就得考虑更换了,不然驾驶体验会大打折扣🤕。
如果是燃气车,还有些特殊情况。燃气压力不稳、喷嘴积碳(2万公里清洗)或者减压阀故障(8万公里以上车常见),都会导致加速异常。这时候得检查燃气余量,优化下ECU程序。