分享轮胎缺气相关知识📖

家人们，轮胎缺气这事儿可千万别小瞧，它对咱们行车安全影响可大了！今天我就凭借多年在汽车领域摸爬滚打的经验，给大家详细讲讲轮胎缺气那些事儿。

怎么判断轮胎缺气

判断轮胎缺气有几种实用方法。肉眼观察法就很常用，在冷胎状态下（停放3小时以上），看看轮胎花纹被压的数量，正常胎压时外侧轮齿5 - 6个接触地面，要是低于4个说明胎压过高，超过5个那就是胎压不足啦。要是刚行驶过沙尘路面，也能从沙痕判断，沙痕边缘接近胎肩正常，远离胎肩胎压过高，越过胎肩胎压过低。当然，有胎压监测辅助更方便，配备胎压监测的车辆，仪表盘会实时显示数值，低于1.8bar或高于3.0bar还会报警，也可以用手持胎压计或车载设备精准测量。另外，驾驶过程中如果感觉方向盘变沉、车辆跑偏、车身摇晃，或者胎噪突然增大、听到轮胎“啪啪”拍地声，那也可能是轮胎缺气了。

缺气驾驶的危害

缺气驾驶危害不小。轻微缺气，也就是低于标准值20%以内，油耗会上升10% - 15%，轮胎两侧还会加速磨损，得赶紧补气。严重缺气，低于标准值25%以上，问题就严重了。胎侧会过度弯曲产生高温，能达到100℃以上，帘布层可能断裂、橡胶脱层，爆胎风险大大增加，美国NHTSA研究显示这时故障风险增加3倍呢。要是轮胎明显瘪塌，可千万别继续开，得马上换备胎或者呼叫救援。

应急处理与日常养护

遇到轮胎缺气，处理方法得看情况。轻微缺气的话，可以保持40km/h以下低速行驶，尽快找地方充气。严重缺气必须停车，强行开的话轮毂会变形，轮胎也得报废。日常养护也很重要，每月要在冷胎状态下检测胎压，参考B柱标签的标准值。长途出行前一定要检查胎压，备胎也别落下，定期检查。冬季胎压可以调高0.1 - 0.2bar，夏季调低0.1 - 0.2bar。

大家一定要重视轮胎缺气问题，日常多留意多检查，安全出行才是最重要的！