
胎冠部分的厚度对车辆行驶影响重大。普通家用轿车胎冠总厚度约 13mm,其中花纹深度 7mm,胎体 6mm。而越野车胎冠更厚,可达 20mm 左右,花纹就占了 14mm,胎体 6mm。这样的差异是因为越野车行驶环境复杂,需要更厚的胎冠来应对。
胎侧软肋区厚度也不容忽视。轿车胎侧厚度约 5mm,越野车约 10mm。较厚的胎侧能更好地保护轮胎内部结构,在面对复杂路况时,减少轮胎被划破、挤压变形的风险,这也是越野车胎侧更厚的原因。
轮胎厚度受多种因素影响。扁平比数值是关键之一,例如 235/45R18 中的 45%,通过计算(胎壁厚度=235×45%=10.575cm )就能得出胎壁厚度。花纹设计也有影响,纵向沟槽深度在 7 - 8mm,横向沟槽可达 10mm。此外,特殊结构如缺气保用胎,侧壁普遍增厚 40%,最高达 15mm。
日常用车时,建议每季度检查胎壁。若单点磨损超过 3mm 或鼓包超过硬币大小,应立即更换轮胎。普通城市驾驶,胎壁 5mm 足够,但经常走烂路,建议选择 8mm 以上的 AT 胎,以保障行车安全与轮胎使用寿命。