
“W”代表的是冬季(Winter)哦。这个“0”可厉害啦,它意味着这款机油在零下35℃的低温环境下,依然能够保持良好的流动润滑性能。想象一下,在寒冷的冬天,尤其是北方冰雪地区,车辆冷启动的时候,0W-20机油能迅速地覆盖发动机的各个部件,就像给发动机穿上了一层温暖又顺滑的“防护服”,大大减少了部件之间的磨损。对于那些冬季短途通勤需求大的朋友们来说,简直太友好啦!再也不用担心冷启动对发动机造成伤害。
数字“20”说的是机油在100℃时的运动粘度,范围在5.6 - 9.3 mm²/s,属于低粘度的类型。别小看这个低粘度,它在高温环境下可是有大作用的。在发动机高温运转时,它能够形成有效的润滑油膜,保护发动机内部的零件。同时,低粘度还能降低发动机运行时的阻力,这一来,燃油经济性就提高啦,大概能提升3% - 5%呢🚀,长期下来,能给咱们省不少油钱呢!
一般来说,现代节能型发动机,像日系、美系的混动车型,都普遍推荐使用0W-20标号的机油。不过呢,大家可别盲目跟风,具体还是要以车辆的说明书要求的粘度等级为准哦。有些德系老车型或者高性能车,由于发动机的设计和工作要求不同,可能需要更高粘度的机油,比如30、40的。