
这一步可不能马虎哦😉。首先是适配零件,一定要根据车标型号去选购对应规格的减震器。像大众朗逸就得用MQB平台专用款,不然装上去不合适,那可就麻烦大了🤯。工具清单也得准备好,扭矩扳手、套筒、千斤顶、卡钳千斤顶,还有润滑脂,一个都不能少🛠️。安全防护也至关重要,戴上手套和护目镜,拉起手刹并且固定好车轮,保护好自己才能安心干活呀🥽。
松螺丝的时候要按照对角线顺序,先把轮胎螺母松动但不拆下来哦🔩。接着举升车辆,不同车标车型支撑点不太一样,德系车通常在纵梁,日系车在侧裙标记处,找准了再架千斤顶🚜。拆总成也有讲究,先卸轮胎,再拆减震器上下固定螺母,先下端后上端。别忘了用弹簧压缩器固定簧体再拆卸,不然弹簧弹射出来可就危险啦😱。换新件的时候,涂抹好润滑脂,把新减震器装上,按照标准扭矩拧紧螺栓,大众车系下摆臂螺栓扭矩要求一般是120N·m + 90°转角呢📏。最后装回轮胎,对角线预紧螺母,落地后最终锁紧。
更换减震器得成对更换,左右两侧要同步换新哦,不然车子开起来可能会不平衡🚶。美系车要注意检查减震塔顶胶垫老化情况,韩系车部分车型还得同步更换防倾杆连杆。要是豪华品牌车型,建议还是到店操作,毕竟涉及电磁减震校准,一般人可搞不定🤔。
换好减震器后,路试过减速带听听有没有异响,观察3天内减震器有没有漏油情况。为了防止吃胎,建议做个四轮定位🚗。