
这个故障出现时,车子挂挡后可能不走,仪表盘齿轮状故障灯亮起,挡位还会被锁定。原因多是控制模块出问题、软件没升级,或者线束接触不良、破损。解决办法就是去 4S 店升级程序,检修或换控制单元,检查线束。
要是换挡延迟超 1.5 秒,顿挫感强烈,急加速车速不升反降,那可能是传感器、电磁阀或者齿轮、摩擦片有故障啦。比如油温、车速传感器失效,电磁阀卡滞。更换故障传感器,清洗阀体,磨损的部件也要及时换。
底盘要是有红色油渍,换挡冲击大,油温警告灯亮,就要注意油液和密封啦。变速箱油不足或过脏、滤网堵塞、油泵损坏、密封老化都可能导致这些问题。补足或换油,清理或换滤网,检修油泵和密封件。
激烈驾驶后有焦糊味,换挡有“咔嗒”声,滑行也有异响,这可能是离合器片、齿轮、同步器、轴承出问题了。赶紧停车散热,之后更换损坏部件。