分享5万公里必须做的保养🚗

家人们，汽车开到5万公里，很多部件都开始进入“疲劳期”啦，这时候一些关键保养可不能落下，直接上干货👇

机油与机滤更换🧐

机油就像发动机的“血液”，行驶5万公里后性能大不如前。涡轮车建议换全合成机油，自吸车矿物油就行。同时要更换机油滤清器，防止杂质回流，给发动机一个“清洁环境”💪。

刹车系统深度检查🚫

刹车片厚度要是低于3mm，赶紧换！刹车油含水量超3%也要换新。另外，清理刹车分泵导轨锈迹并润滑，让刹车响应更灵敏，关乎行车安全，可别马虎😎。

火花塞维护🔥

涡轮增压车型，像大众EA888，建议直接换火花塞。自然吸气车型检查电极间隙，积碳严重或磨损明显就更换，不然点火不良，车子抖得厉害，动力也会下降哦😣。

轮胎与底盘检测🛞

胎纹深度低于1.6mm或者胎侧有裂纹，就得换胎啦。还要检查悬挂球头、避震器胶套有没有老化开裂。四轮换位能平衡磨损，烂路跑过后记得做四轮定位🚙。

变速箱油更新🗯️

自动挡车，特别是DSG双离合、CVT变速箱，需要重力换油。手动挡检查油液浑浊度，必要时更换。比如日产CVT变速箱，5万公里就该换油啦🤔。

关键液体与滤芯🧴

检测防冻液冰点值，6年老车最好冲洗水箱并更换。空调滤芯、空气滤芯根据脏污情况清洁或换新。市区低速行驶多的话，记得清洗节气门和喷油嘴，去除积碳🚫。

橡胶件与线路检查📌

正时皮带出现裂纹必须更换，预防断裂。检查真空管、冷却液管路等橡胶部件有无皲裂。测试电瓶CCA值，低于标称值60%就考虑换电瓶啦🔋。

5万公里保养很关键，大家一定要重视起来，按照要求做好各项保养，让爱车状态满满，继续陪你驰骋🚘！