
根据经验,空气滤清器就像是发动机的“口罩”,作用可大啦!它能把进入发动机的灰尘、沙粒这些杂质都过滤掉,防止气缸异常磨损。普通路况下,每 1 - 2 万公里就得换一个,要是在沙尘或者雾霾重的地区,5000 公里就得换啦。安装的时候可得注意滤芯方向,装反了进气就不顺畅咯。
多年来看,机油滤清器是机油的“净化器”,专门过滤机油里的金属碎屑、油泥这些杂质,保护发动机润滑系统。每次换机油的时候,都得同步把它换掉,大概 5000 - 10000 公里换一次。特别是涡轮增压车型,得选高流量滤芯,劣质滤芯可能会让发动机拉缸,这可不能马虎。
常见情况是,燃油滤清器就像油路的“安检员”,能过滤汽油里的杂质和水分,保护喷油嘴和高压油泵。外置型的 2 万公里就得换,内置型的 3 - 4 万公里换,要是加的乙醇汽油,还得提前 1 万公里换。要是开车时感觉加速抖动、供油不畅,就得先检查它。