
薄轮胎,也就是扁平比低于 45 的轮胎。从运动操控方面来说,高速行驶时转向更精准,过弯道侧倾小,像米其林 PS4 就很典型。外观上,大轮毂搭配低扁平比轮胎,视觉冲击力超强。它比较适合在城市铺装道路行驶,赛道日爱好者也可以选择。不过要注意,过减速带时需减速到 30km/h 以下。
扁平比 55 及以上的厚轮胎也有独特优势。它的胎壁橡胶在 6mm 以上,能更好地过滤颠簸,舒适性和耐用性都不错,马牌 CC6 就是这类代表。抗冲击能力强,走烂路不容易鼓包,在城乡结合部、工地周边以及长途自驾游时让人更安心。而且更换周期比薄胎长约 1 万公里,经济优势明显。
轮胎厚薄的选择本质是操控与舒适的平衡。日常通勤的话,建议选择 50 - 55 扁平比的折中型轮胎,比如 215/55 R17,既能过滤细小振动又能保留一定路感。同时,特别需要注意查看车辆 B 柱上的原厂胎规格建议,擅自改薄胎可能导致年检不通过。参考太平洋汽车网轮胎测试数据,2025 年主流 A 级车原厂胎扁平比集中在 50 - 60 区间。