
根据经验,要搞清楚电瓶能不能修复,得先了解它的构造和工作原理。汽车电瓶主要由极板、隔板、电解液等部分组成。常见情况是,在使用过程中,极板会发生硫化、活性物质脱落等问题,电解液也会出现干涸等状况。这就好比人会生病一样,电瓶也会出现各种“健康问题”。
1️⃣ 极板硫化较轻:如果是这种情况,通过专业的修复设备,采用去硫化充电的方法,是有可能让电瓶恢复部分性能的。我见过很多案例,一些车辆因为长期短途行驶,电瓶充电不充分,出现了轻度硫化,经过修复后,又能正常使用一段时间。
2️⃣ 电解液干涸:当发现电解液不足时,只要及时添加蒸馏水或者专用的电解液,再进行充电,电瓶也有机会“重获新生”。不过要注意,添加电解液可是个技术活,得按照规定的量来加。
1️⃣ 极板严重硫化:这种时候,极板上的硫酸铅结晶已经非常严重,修复设备也很难将其还原,电瓶的容量和性能会大幅下降,基本就很难修复了。
2️⃣ 活性物质大量脱落:这意味着电瓶内部结构遭到了严重破坏,即使修复,也很难恢复到原来的性能,而且很可能在短时间内又出现问题。