汽车轮胎动平衡攻略分享 🛞

汽车轮胎动平衡看似复杂，实则只要掌握了方法，也能轻松应对。下面就通过几个关键问题，为大家详细解答汽车轮胎动平衡的相关知识。

何时需要做汽车轮胎动平衡？

当出现以下几种情况时，就必须考虑做动平衡了。换新胎或者补胎后，由于轮胎重量分布发生改变，需要做动平衡；当车速在 80 - 120km/h 时，方向盘出现高频抖动，这可能是轮胎动平衡出现问题；若轮胎出现波浪形或单侧偏磨（也就是常说的吃胎）情况，也需要检查并做动平衡；另外，轮毂修复后或改装轮毂时，同样要进行动平衡操作。

汽车轮胎动平衡的操作流程是怎样的？

首先是清洁准备，要将轮胎充气至标准胎压（可参考车门 B 柱标签），剔除胎面石子，去除旧平衡块，还要对轮毂除胶去污，避免后续平衡块黏贴不牢。接着是标记对齐，要将轮胎的黄点对准气门嘴（这是轮胎最轻点与轮毂最重点的对应），如果轮毂有白点，轮胎红点要对齐轮毂白点。然后是机器校准，把轮毂固定到平衡机并对准中心孔，测量并输入轮毂数据（直径、宽度、距离），启动旋转检测，查看内外侧失衡克数。最后是粘贴配重块，先在内侧按显示数值叠加平衡块（误差要≤5 克），外侧再补足差额，达标标准是内外侧均显示“00”。

汽车轮胎动平衡有哪些实用技巧？

在平衡块选择上，优先使用锌合金粘贴式，它既不会损伤轮毂，外观上也更加隐形。对于高速胎，误差需≤3 克，平衡块间隔要＞10cm。如果轮毂变形超过 2mm，需要先修复再做平衡。

汽车轮胎动平衡的维护周期是多久？

建议每季度或长途出行前检测一次轮胎动平衡。补胎后，哪怕只是扎了个小钉子，也一定要做动平衡。改装轮毂后，需在 72 小时内进行复查。掌握好这些汽车轮胎动平衡的知识，能让你的驾驶体验更舒适，轮胎使用寿命也更长哦。