汽车换挡时抖动是什么问题？🚗

家人们，开车时遇到换挡抖动是不是超闹心？今天就来给大伙分析分析这背后的原因🧐

积碳在捣乱

节气门、喷油嘴要是积碳了，混合气燃烧的节奏可就被打乱啦。手动挡在低转速换挡，或者自动挡冷启动的时候，抖动就特别明显。建议每 3 万公里定期清洗积碳，顺便看看火花塞，老化了就赶紧换。

离合器/变速箱有状况

手动挡的离合器压盘磨损，动力传递就不顺畅啦，换挡自然会抖。自动挡的话，变速箱油粘度过高，或者液力变矩器磨损，也会引发抖动。可以检查下离合器三件套，或者换下变速箱油。

点火系统故障来袭

火花塞电极间隙要是超过 1.2mm，或者点火线圈漏电，就会导致缺缸抖动。普通火花塞 2 - 3 万公里就该换啦，铂金火花塞耐用点，能到 6 万公里。

油压与传感器异常

燃油泵压力要是低于 3.0bar，或者进气压力传感器数值不对，动力输出就会波动。这时候得去专业维修点，好好检测下油压和传感器数据。

机脚垫老化惹的祸

车子开个 5 - 8 万公里，橡胶材质的发动机机脚垫缓冲能力就下降咯。挂挡时的震动直接传到车身，抖动就出现啦。那就得更换发动机支架缓冲部件。

要是遇到换挡抖动，不妨优先排查积碳和火花塞，再瞧瞧变速箱油的状态。日常保养多留意，按时清理积碳、换火花塞和变速箱油，能减少抖动发生哦😉 要是选车有啥问题，也可以说说预算和需求~