
当轮胎侧面出现鼓包或裂口,这意味着内部帘布层断裂,这种情况修补是无效的,必须换胎。要是破口超过6mm ,大约筷子粗细,常规补胎无法恢复其强度,也得更换。另外,轮胎老化或多次修补,像胎纹磨损超标(<1.6mm)、胎面龟裂且胎龄超过5年,都要换新胎。
如果是细钉轻度扎入,比如缝衣针粗细,并且漏气缓慢,2天内气压下降≤0.1bar,同时经过专业内窥镜检查未伤及帘布层,那么这种情况是可以考虑修补的。不过也不能掉以轻心,修补后也要密切关注轮胎状况。
一旦发现轮胎侧面扎钉,要立即减速,建议速度≤60km/h。胎侧修补后需降级使用,最高时速建议≤100km/h。补胎后一定要做动平衡,误差应≤5g,确保行车安全。
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