换胎后胎压灯一直亮是咋回事？

家人们，有没有遇到过换胎后胎压灯一直亮的情况，真的超烦😫！别着急，今天咱就来好好唠唠这到底咋回事🧐。

胎压监测未复位

根据经验，很多时候换胎后系统数据没更新，就会导致胎压灯亮。像德系、日系车型，常见的解决办法就是通过中控屏或者方向盘按键找到「胎压复位」选项进行操作🤔。要是间接式胎压监测，也就是通过 ABS 轮速传感器判断的那种，开个 3 - 5 公里，它可能就自动校准啦🚗。

实际胎压异常

新轮胎的气压得符合标准值，通常在 2.3 - 2.5bar 左右😃。要在冷胎状态下测量，也就是停车 3 小时以后哦。而且每个车都有厂家推荐值，一般在驾驶位 B 柱或者油箱盖上有标注📝。要是胎压高于 3.0bar 或者低于 1.8bar，那胎压灯肯定就亮起来报警啦⚠。

安装密封性问题

安装新轮胎的时候，也可能出问题😕。气门嘴有没有漏气，胎唇和轮毂贴合得紧不紧，都得检查。建议去店里用专业的水密性测试设备排查一下。要是有快速漏气的情况，用肥皂水一涂，有气泡就能看出来啦🧼。

传感器故障

拆轮胎的时候，不小心就可能把内置传感器弄伤了😟。这传感器正常能用 5 - 7 年呢。得用专用设备检测信号强度，如果某个轮胎的信号丢失，那就得换传感器啦，一个成本大概 200 - 500 元💰。

遇到胎压报警别慌，先目视检查轮胎有没有明显扎钉或者漏气，再用机械胎压计测测实际压力，然后执行系统复位，开一小段路试试。要是还不行，就得找专业设备检测传感器啦👨‍🔧。还有哦，胎压灯一直亮的时候，可别高速行驶，赶紧排查故障才是王道🙌！