
这方法对燃油车超适用,手动挡和自动挡都通用。把两辆车车头对头或者并排停靠,间距别超过 1 米,注意车身别直接接触。接线有讲究,先连被救车正极到救援车正极,再连救援车负极到被救车发动机金属框架。救援车轰油门到 2000 转,充 3 - 5 分钟后尝试启动被救车,成功后保持怠速 10 分钟让电瓶回血。不过混动或电动车得先咨询 4S 店,乱搭电容易损坏电路。
燃油车和部分混动车都能靠它解决问题。选购时峰值电流得≥200A,像小能人 X50 就不错,别买杂牌。操作简单,红夹接电瓶正极,黑夹接车身金属件,避开负极,长按电源键至指示灯亮,30 秒内点火启动。记得每 3 个月给应急电源充电一次,不然应急时可能掉链子。
仅手动挡燃油车能用这招。先把钥匙拧到通电档但不点火,踩离合挂二挡,然后找人推车或者利用下坡滑行到 10km/h,猛松离合再轻踩油门。自动挡可千万别这么干,强行推车会损坏变速箱。
很多保险公司都有免费搭电服务。要是找 4S 店或维修厂专业上门救援,费用大概在 50 - 200 元。不想自己折腾,呼叫外援就挺省心。
日常使用中,停车一定要关大灯、行车记录仪。长期停放的话,7 天内关闭所有电器;超过 15 天,每周启动 20 分钟再短途行驶一下。还要定期检查电桩头,涂抹防护膏防止腐蚀。