
4AT 呢,只有 4 个自动前进挡,结构相对简单,行星齿轮组组合没那么多。而 6AT 有 6 个自动前进挡,齿轮比更密,换挡逻辑也更精细,这是它们最直观的区别啦。
6AT 相邻档位速比差小,换挡的时候特别丝滑,基本感觉不到顿挫。4AT 就有点不同了,因为档位跨度大,低速换挡时偶尔会有轻微的动力中断感。
6AT 传动效率高,高速巡航时发动机转速低,综合油耗表现不错。4AT 在市区频繁启停的短途驾驶中,由于换挡逻辑简单,说不定能耗也不高哦。
6AT 内部精密部件超多,像多片离合器、复杂行星齿轮组啥的,制造成本高,所以搭载它的车型价格也会贵一些。4AT 体积小、重量轻,技术成熟,维修成本相对较低。
要是经常跑高速或者长途,那 6AT 是首选,动力输出持续稳定,高速油耗优势明显。要是就在市区代代步,4AT 就挺好,结构简单可靠,在拥堵路况下换挡负担也小。