汽车电瓶正负极示意图分享📖

宝子们，今天来给大家分享超实用的汽车电瓶正负极示意图相关知识📖，以后遇到电瓶相关问题就不怕搞不清楚正负极啦！

基础识别法，一看就懂

咱们先来说说最基础的识别正负极的方法。首先就是看符号标识，电瓶正极旁边一般都会标有「＋」号，负极则标有「－」号。就像迈锐宝XL的电瓶，正极是棕色极柱，在品牌标识正面；负极是瓦灰色极柱，在背面，是不是很好区分😉。还有颜色区分这一招，正极线缆通常是红色的，负极线缆大多是黑色，不过这也有例外情况，所以最好还是结合符号一起判断。而且新电瓶的正极可能还会带有红色保护盖哦。另外，极柱粗细也能帮我们判断，正极柱直径普遍比负极柱粗大概2mm，用手指触摸就能感受到差异。

进阶检测法，更精准判断

要是基础方法还不能确定，那就来看看进阶检测法。用万用表测量就很靠谱，先把万用表调到直流电压档，选20V以上的量程。然后红表笔接触一极，黑表笔接触另一极，如果显示正电压，那红表笔对应的就是正极；要是显示负电压，红表笔对应的就是负极。还有搭电操作验证，在救援搭电的时候，要先连接两车的正极，也就是红线，接着把救援车的负极，也就是黑线，接到亏电车的金属搭铁点。启动成功后，拆除的时候要按照「先拆黑线后拆红线」的顺序。

安全警示，千万要注意

这里必须要给大家提个醒，接反电瓶正负极那后果可严重啦❌。可能会有短路爆炸的风险，瞬间就把电瓶烧毁。汽车的电子元件像ECU、发电机这些精密部件也很容易受损。而且错误接线还会产生电弧，有可能引燃电瓶气体，引发起火隐患。

日常用车的时候，像迈锐宝XL这种标注清晰的车型，优先通过符号标识和极柱颜色判断正负极就好啦。要是遇到老旧电瓶标识模糊，就用万用表辅助确认。搭电的时候一定要严格按照「先正后负」的连接顺序，拆线时反过来操作，这样能避免好多不必要的麻烦和损失💰。宝子们都学会了吗🧐？

宝子们都学会了吗🧐？