
1️⃣ 搭电救援:这可是很常用的一招🤔。把两辆车车头对头停好,用红线先连接亏电车的正极,再连救援车的正极;黑线连接救援车的负极和亏电车的金属车架,像发动机螺丝那里就行。然后让救援车保持 2000 转/分的转速,给亏电车充电 3 - 5 分钟,接着就可以尝试启动亏电车啦。不过要注意哦,如果是自动启停电瓶,得先关闭启停功能;要是混动或者新能源车,建议优先联系专业救援🚑。
2️⃣ 应急电源启动:先把车内电器都关掉,将应急电源的红夹夹在电瓶正极,黑夹夹在车身金属部件上。选应急电源的时候,建议挑峰值电流≥200A 的低温款,这样在 - 20℃的环境下也能正常使用。车子启动后,要赶紧断开电源,然后给应急电源充电🔌。
3️⃣ 推车启动(手动挡专属):这是手动挡车型特有的方法啦😜。先把钥匙通电,挂上 1 挡或者 2 挡,找几个人帮忙推车,速度加到 10km/h 的时候,松开离合,再轻踩油门,就能点火启动了。但自动挡车型可千万别用这方法,不然变速箱容易受损哦🙅。
1️⃣ 慢充唤醒:把电瓶拆下来后,用智能充电器以电瓶容量 1/10 的电流进行慢充。比如说 60Ah 的电瓶,就用 6A 的电流。要是 AGM/EFB 电瓶,得用专用模式。充满之后再浮充 2 小时,这样能延长电瓶寿命呢🧐。
2️⃣ 并联充电:要是电瓶亏电严重,电压低于 10V,就可以试试这个办法。把亏电电瓶和健康电瓶正接正、负接负并联起来,充电 2 小时后,再单独给亏电电瓶充满电🔋。
3️⃣ 补水修复(铅酸电瓶):铅酸电瓶可以通过补水来修复哦。打开电瓶顶盖,加入蒸馏水,加到高出极板 1cm 就行,然后静置 4 小时再充电。定期做这个维护,能延缓极板硫化呢💧。
电瓶要是鼓包、漏液了,那就必须得更换,可千万别强行修复;激活的时候,如果温度超过 50℃,要马上停止;锂电池过放的话,得返厂处理,自己可别瞎修;要是修复后电瓶的续航还不足原来的 50%,那建议直接换新的。