
对于新手来说,年限折旧法是个不错的选择🤗。计算公式为:评估价 = 新车价×[15%残值 + 85%×(1 - 折旧率)]。比如一辆 2020 年价值 20 万的新车,使用 5 年后,前 3 年每年折旧 11%(累计 33%),后 2 年每年折旧 10%(累计 20%),总折旧率 53%(33% + 20%)。通过计算,残值约为 20 万×[15%+85%×(1 - 53%)]≈12 万元。这种方法简单易懂,能快速估算出车辆大致价值🚗。
里程分段法,也就是 54321 法,也是常用的评估方式😎。计算公式是:车辆残值 = 新车价×剩余里程段总和/15。具体来说,每 6 万公里为一阶段,对应价值比例分别为 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例如一辆 20 万的新车已开 12 万公里,那么残值 = 20 万×(3 + 2 + 1)/15 = 8 万元。依据车辆行驶里程来评估价值,能较好地反映车辆的实际使用情况🧐。
不同品牌车型的折旧情况差异较大,这时候残值速算法就派上用场啦😜。日系车年均折旧 10%,像一辆 20 万的日系车开 5 年,价值约为 20 万×50% = 10 万;德系豪华车首年折 20%,次年 15%,之后每年 10%;而冷门车年均折旧可达 15% - 20%。根据车型特点估算价值,能让评估更贴合实际情况🚙。
现行市价法可以说是最贴近市场的评估方法啦👏。首先要在当地二手车平台找 3 台同款车,要求年份、配置、里程接近。然后用公式调整差异:估值差价 = 参考车价×(被评估车成新率 - 参考车成新率)。最后取平均值作为最终估值。这种方法能及时反映市场动态,让评估价值更准确📈。