
奇骏燃油版全系搭载的是日产JATCO CVT8系列的CVT无级变速箱,这个变速箱可模拟8速挡位。根据经验,CVT无级变速的一大亮点就是能带来极为平顺的动力输出,驾驶过程中几乎感觉不到换挡的顿挫,这对于追求舒适驾驶体验的朋友来说非常友好。而且它采用的钢带传动结构,可靠性挺高,这么多年来,在市场上的反馈整体不错。它能很好地匹配2.0L自然吸气发动机和1.5T VC - Turbo可变压缩比发动机,让动力输出稳定且高效。
混动车型采用的是e - POWER增程式混动系统搭配固定齿比变速箱。这种搭配的优势很明显,电机直驱让动力响应更加直接。常见情况是,当你踩下油门踏板,动力能迅速传递到车轮,给你带来更敏捷的加速体验。对于那些喜欢动力随叫随到的用户,这种变速箱的设计无疑更符合他们的需求。
很多用户关注奇骏变速箱的平顺性、可靠性、燃油经济性和动力响应。CVT无级变速先天就无顿挫感,在城市走走停停的路况下,驾驶体验舒适,很适合家用场景。日产JATCO CVT技术成熟,累计装车量超千万台,这足以证明它的可靠性。燃油经济性方面也不错,像2.0L版本WLTC综合油耗低至7.05L/100km。1.5T版本有300N·m扭矩加上模拟8速设计,还支持运动模式,动力响应也能满足不少用户对驾驶激情的追求 。