
不同型号的机油,里面的抗磨剂、防腐剂这些化学成分都不一样。要是把它们混合在一起,就可能会产生沉淀物。这就好比一杯干净的水,加了些不相容的东西,变得浑浊了。这些沉淀物会让机油的润滑性能大幅下降,发动机内部的零件得不到良好的润滑,磨损就会加剧。
而且,发动机对机油的粘度是有严格要求的,像常见的 5W - 30、0W - 40 这些不同粘度的机油。如果混用了,油膜强度就会被破坏。要知道,油膜可是保护活塞、缸壁的重要“防线”,防线被破坏了,活塞和缸壁之间的磨损就会越来越严重。
还有啊,不同型号机油混合后,特别容易生成油泥。这些油泥会堵塞油路,影响发动机的散热。散热不好,发动机的温度就会升高,甚至可能引发烧机油的问题,这可就麻烦大了。
要是遇到特殊情况,需要应急混用机油,也是有前提条件的。首先,机油的标号和等级必须一致。比如说,要同为 5W - 30 或者同为 SN/SP 级别。而且,在选择机油的时候,优先选同一品牌的,这样兼容性会更好一些。
另外,混用量一定要控制好,只能少量添加,一般补加 1L 以内比较合适。并且,在添加之后,要在 500 公里内尽快把机油彻底更换为单一型号的机油,不能长时间使用混合机油。
如果长期混用不同型号的机油,那危害可就大了。最直接的就是润滑性能下降,发动机内部的零件会出现异常磨损。磨损严重了,发动机的性能就会受到影响,动力可能会变弱,油耗也可能会增加。
还有可能出现排气异常的情况,尾气可能会冒蓝烟或者黑烟。这不仅会污染环境,也说明发动机的工作状态已经不太好了。长期这样下去,发动机的寿命也会大大缩短,维修成本也会增加。