合成机油和矿物机油的区别？

宝子们，是不是每次给爱车保养选机油时都一脸懵😵？合成机油和矿物机油到底咋选？今天咱就来唠唠它们的区别~

基础油与工艺不同

合成机油是通过化学合成的哦🧪，分子结构均匀又纯净，低温流动性超棒，就算在 -30℃ 的低温下也能保持流动。而矿物油是从原油里物理提炼出来的，含有天然杂质，冷启动的时候油膜覆盖得比较慢。

性能差异明显

温度适应性上，合成油高温稳定，能耐受 204℃ 高温，氧化速度慢；矿物油高温易变稠，低温流动性差。抗磨保护方面，合成油能形成厚油膜，延长发动机寿命，矿物油抗磨性就弱一些。耐久性上，合成油 10000 - 12000 公里才需更换，矿物油 5000 - 7500 公里就得换啦。

适用场景有别

合成机油适合涡轮增压、高性能车型，像大众 1.4T 发动机就得用 VW502 认证油，经常长途或在极端气候下开车也选它🚗。矿物油适合年里程低（＜8000 公里）、自吸发动机的老车。

经济性各有千秋

合成油单次成本比矿物油高 30% - 50%，但年均养护费用可能更低，毕竟换油次数少。矿物油单价低，可保养频率高。

选油小指南来啦👇：

新车、涡轮车、常跑高速的就选全合成；老车、短途代步、预算有限的，矿物油勤换也没问题。记得按照爱车说明书要求匹配机油认证哦，别让发动机“吃错饭”啦🥰！