
轮胎方面可能出现的状况不少。要是轮胎花纹磨损不均匀,或者胎压过高,在行驶的时候,尤其是车速超过 60km/h,就会产生规律性的嗡嗡声。这时候,咱们得检查一下胎压,顺便仔细观察轮胎表面的磨损痕迹。要是情况严重,可能就需要做动平衡或者直接更换轮胎啦。还有一种情况是车轮轴承老化,会有持续性的嗡嗡声,而且车速越快,声音越大。如果是单侧轴承损坏,还能通过声音的方向来判断,一旦发现,得赶紧更换,毕竟这关乎行车安全。
传动系统要是出问题,也会有嗡嗡响。就拿 10AT 变速箱来说,像 CT5/CT6 这些车型,如果出现啸叫声,有可能是变速箱的轴承磨损了,或者润滑不够。这种情况,建议检查一下变速箱油的状态,要是有问题,就得找专业人士检修。另外,传动轴万向节要是缺油或者磨损,在转弯的时候,异响会更明显,这就需要对相关部件进行润滑或者直接更换损坏的部件。
排气系统故障也不容忽视。排气管接口垫老化,或者三元催化器破损,会产生低频共振声,特别是在急加速的时候,声音格外明显。这时候,可以通过检查底盘,看看有没有漏气的地方,有的话就更换密封件。
发动机这边也可能是嗡嗡响的源头。要是使用了不符合标号的机油,比如该用 0W20 却用了高粘度机油,发动机运行阻力就会增大,从而产生沉闷的轰鸣声。还有发电机、空调压缩机的皮带轮轴承损坏,会发出高频嗡嗡声,原地空踩油门能帮助我们判断声源是不是在这里。