奔驰glc 9at变速箱怎么样？

家人们，很多奔驰GLC车主或者准车主都很关心它的9AT变速箱到底咋样，今天咱就来好好唠唠🧐

技术亮点

奔驰GLC搭载的是第三代9G-TRONIC手自一体变速箱。它的换挡逻辑超厉害，能9挡跳4挡越级降挡，响应速度只要0.1秒。而且齿比范围达到9.15:1，超宽的齿比让120km/h巡航时发动机仅1350rpm，传动效率还比前代提升30%，油耗降低19%，这技术真不是盖的👍

驾驶体验

在驾驶体验上，通过液力变矩器缓冲冲击，换挡平顺性几乎能和CVT媲美。还配备电控锁止离合器，传动效率高达92%。运动模式下换挡果断，手动模式和弹射起步功能也都有，给你满满的驾驶乐趣。不过呢，根据经验，在低速拥堵路况时，偶尔会出现1 - 3挡轻微顿挫，车质网2025年数据显示故障率2.3%。

动力匹配

搭配2.0T发动机有不同调校。GLC 260是204马力 + 320N·m，0 - 100km/h加速8.2秒；GLC 300是258马力 + 400N·m，0 - 100km/h加速6.5秒。通过四种驾驶模式智能适配，日常舒适模式换挡转速在1500rpm左右，激烈驾驶选运动模式，转速能保持在2500rpm以上。

维保要点

维保方面也得注意，建议每6万公里更换变速箱油，含滤芯大概4500元。奔驰4S店有变速箱控制模块免费升级服务。2025款车型优化了低速换挡逻辑，试驾时可以重点感受20 - 40km/h区间的平顺性。

总体来说，奔驰GLC的9AT变速箱有着德系的精湛工艺，宽泛齿比让高速省油，换挡逻辑兼顾平顺和运动。虽说低速工况还有提升空间，但在豪华品牌中型SUV里，整体表现还是很出色的🚗 大家要是有啥想法，欢迎评论区交流呀~